Для крупных судов, которые не могут подняться по слипу, или не имеют лафета, заказывается кран, который на своей стреле, может поднять катер с воды, и поставить его на заранее подготовленные и выставленные кильблоки. Для поднятия тяжелых и длинных яхт используется специальный стальной каркас, который крепится на крюки стрелы крана, и служит передаточным звеном между краном и стропами, чтоб при поднятии не раздавить пластиковый корпус. После чего, днище лодки моется и чистится от ракушек, готовится к зиме.
Симулятор DRIVR – это новинка от судоверфей Robalo и Chaparral, позволяющая проводить тест-драйв лодок в…
Якорное устройство характеризуется количеством и весом якорей, а также количеством и типом якорных механизмов. (далее…)
Издание Oriental Morning Post недавно опубликовало статью, в которой произведен достаточно детальный и обстоятельный анализ…
Сотрудники береговой охраны Сан-Диего арестовали экипаж яхты, шкипер которой запросил у спасателей помощь. Дело в…
В этом сезоне в гонке принимает участие сразу 368 парусных лодок, то есть на 12…
Туризм в Черногории за последние годы успешно развился и вывел страну в рейтинг популярных направлений.…